Hochspannungs-Batteriesensor verlängert die Batterielebensdauer
Die proprietäre differenzielle UART-Kommunikationsschnittstelle des Bausteins zeichnet sich durch Automotive-gerechte elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) aus. Sie kommt ohne teure Digitalisolatoren aus und ermöglicht eine ununterbrochene Zellenüberwachung, auch wenn der Batteriesatz zu Wartungszwecken abgeklemmt wird. Eine innovative Abschaltautomatik schaltet alle hintereinandergeschalteten Bausteine in einen Sleep-Modus mit einer Stromaufnahme von weniger als einem Mikroampere, sobald die 12-V-Versorgung des Host-Mikrocontrollers unterbrochen ist. Die ASIL-D-Konformität (Automotive Safety Integrity Level D gemäß ISO-26262) wird durch die beispiellos schnelle, präzise Durchführung von 100 Messungen pro Sekunde an allen 96 Zellen erreicht. Die Hot-Plug-Fähigkeit an den Batterieanschlüssen ist außerdem Garant für höchste Zuverlässigkeit bei der Herstellung von Battery-Management-Systemen (BMS).
Intelligente Impulse für die Mobilität von Morgen
Das Förderprogramm "IKT für Elektromobilität II - Smart Car - Smart Grid - Smart Traffic" des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie (BMWi) mit einem Gesamtvolumen von rund 77 Millionen Euro umfasst insgesamt zwölf Projekte, die sich der Entwicklung von Innovationen in den Hochtechnologiefeldern "Smart Car" (intelligentes Fahrzeug mit neuer IKT-Systemarchitektur), "Smart Grid" (intelligente Einbindung von Elektrofahrzeugen in das Energieversorgungssystem) und "Smart Traffic" (intelligente Verkehrsinfrastruktur zur Erhöhung von Effizienz, Reichweite und Sicherheit) widmen. Etwa 100 namhafte Unternehmen der Energie-, Automobil- und IKT-Branche sind in das Programm eingebunden.
SkyWind gewinnt den Windallianz Technologie Award
Neue Komponenten für Windenergieanlagen werden in der Regel auf Prüfständen des Zulieferers oder bei Forschungseinrichtungen getestet, was den realen Bedingungen jedoch nur annähernd entspricht. Mit der ausgezeichneten Neuentwicklung hat SkyWind jetzt einen Technologieträger im Multi-Megawatt-Bereich geschaffen, mit dem Hersteller ihre Produkte temporär unter realen Bedingungen testen können. Die Windkraftanlage ist modular aufgebaut. Die Hauptkomponenten der Anlage - zum Beispiel Getriebe, Generatoren und Großlager – lassen sich während des Betriebs separat ansteuern, austauschen und testen. Dabei können die Komponenten verschiedener Zulieferer und die unterschiedlichsten Antriebskonzepte eingesetzt werden, ohne dass kostenintensive Anpassungsarbeiten notwendig wären.
Zeil: „Wort halten – Stromsteuer senken“
Minister Zeil erinnert an das Versprechen der Bundeskanzlerin vom letzten Jahr, dass die EEG-Umlage nicht wesentlich über den Betrag von 3,5 Cent pro Kilowattstunde hinaus steigen soll. Bereits jetzt zeichnet sich aber ab, dass die Umlage von derzeit 3,59 Cent auf über 5 Cent in 2013 steigen wird, weil der Zubau von Solarstrom-, Windkraft- und Biomasseanlagen weiter anhält und deshalb mehr Einspeisevergütungen an die Anlagenbetreiber ausgezahlt werden müssen. „Wenn die Kanzlerin ihr Wort halten will, muss sie die Stromverbraucher an anderer Stelle entlasten, eben bei der Stromsteuer“, fordert Zeil.
Lebensland Kärnten zeigt elektromobilen Weg in Europa vor
Unter dem Titel „Chancen der grünen Ökonomie“ eröffnete der Bürgermeister von Donegal, Frank McBrearty, am 12. September 2012 die CO2FREE-Abschlusskonferenz. In seiner Rede betonte er den hohen Stellenwert der länderübergreifenden Zusammenarbeit am Beispiel dieses Projektes, vor allem aber hob er den wechselseitigen Wissensaustausch der Partnerregionen hervor.