Besondere Anforderungen an mobile Elektroantriebe

Fahrzeughersteller, die sich mit der Materie beschäftigt haben, mussten schnell feststellen, dass der Einsatz von konventionellen, für stationäre Einsätze entwickelten Elektromotoren keinesfalls die optimale Lösung ist.

Erstens sind in mobilen Anwendungen ganz andere Lastkollektive zu beachten. Zweitens wirken ganz andere Umgebungsbedingungen auf die Antriebe: Hitze und Kälte ebenso wie Stöße und Vibrationen sowie Schmutz und Regenwasser.

Drittens schließlich stellt auch die Energiequelle "Batterie" besondere Anforderungen an die Gestaltung der Elektroantriebe, die bei begrenzter Energiemenge eine hohe Reichweite aufweisen sollen. Unter diesem Aspekt ist die Detailkonstruktion der elektrischen Komponenten ebenso wichtig wie der Leichtbau, denn ein geringes Gewicht spart Energie und erhöht die mögliche Nutzlast. Auch die Dynamik und Laufruhe sind wichtige Zielgrößen, denn sie entscheiden letztlich über den „gefühlten“ Fahrkomfort nicht nur des Antriebs, sondern des gesamten Fahrzeugs.

Umfassende Erfahrungen sind bereits vorhanden

Für Hersteller von Elektromotoren, die bislang überwiegend Antriebe für den Maschinen- und Anlagenbau entwickelt haben, mögen solche Eigenschaftsprofile ungewohnt und nicht ganz einfach umzusetzen sein. Für ABM Greiffenberger hingegen gehören ebendiese Anforderungen zum Tagesgeschäft. Denn das Unternehmen entwickelt und fertigt seit Jahrzehnten elektrische Antriebssysteme für Flurförderzeuge (d.h. für Gabelstapler, Schlepper und andere Fahrzeuge für den innerbetrieblichen Materialfluss).

Von dieser Anwendung zur klassischen Elektromobilität, d.h. zur Gestaltung von Elektroantrieben für „On road“-Personenfahrzeuge und All-terrain-Fahrzeuge, ist es letztlich nur ein kleiner Schritt. Folgerichtig hat ABM Greiffenberger frühzeitig entsprechende Konzepte entwickelt, die sich u.a. durch ein hohes Maß an Energieeffizienz und durch lange Lebensdauer auszeichnen.

ASYTRAC 15k – Der 15 kW-Fahrmotor für kleinere E-Fahrzeuge

Auf der eCarTec wird ABM Greiffenberger Antriebslösungen für Elektrofahrzeuge vorstellen - darunter den ASYTRAC 15k, einen 15 kW-Fahrmotor für die Fahrzeugklasse L7e, d.h. für kleinere City-Fahrzeuge mit Leergewichten bis 550 kg. Dieser Antrieb erreicht dank hoher Leistungsdichte und effizienter Luftkühlung Wirkungsgrade bis 92% in gängigen Fahrbereichen.

Das maximale Drehmoment beträgt 120 Nm. Die kurzzeitig erreichbare Spitzenleistung von 30 kW schafft die Voraussetzung für dynamisches Beschleunigen und hohen Fahrspaß. Der große Feldschwächbereich der Motoren ermöglicht große Steigfähigkeit und schnelles Fahren ohne Schaltgetriebe.

Eine ebenso energieeffiziente wie kostengünstige Technologie

Hinzu kommt, dass ABM Greiffenberger sehr früh die Vorteile des Asynchronmotors gegenüber des bis dato bevorzugten Permanentmagnet-Synchronmotors erkannt und diese Technologie für den Einsatz als Fahrmotor genutzt hat. Bis heute investiert ABM Greiffenberger kontinuierlich in Forschung, Entwicklung und Produktion, um diese bewährte und kostengünstige Technologie noch weiter zu verbessern.

Das Ergebnis: Dem Anwender stehen Asynchronmotoren zur Verfügung, die von Grund auf für mobile Applikationen entwickelt wurden und eine wirtschaftliche und sehr zuverlässige Alternative zum permanenterregten Synchronmotor darstellen.

Für Nebenaggregate bietet ABM Greiffenberger mit dem sensorlos geregelten SINOCHRON® Motor zusätzlich eine kompakte und kostengünstige permanenterregte Motorentechnologie aus eigener Entwicklung und Produktion kundenspezifisch an.

Systemlösung aus dem Baukasten

In den wartungsfreien Antrieb ist eine zuverlässige Drehzahl- und Temperatursensorik inte-griert. Das trägt zur langen Lebensdauer des Motors bei. Ein flexibles Baukastensystem er-laubt die Realisierung von angepassten Lösungen auch bei kleineren Stückzahlen. Hier er-weist sich die hohe Fertigungstiefe von ABM Greiffenberger als großer Vorteil:

Die Gussgehäuse, die Blechgeometrie sowie die Wicklungs- und Verzahnungstechnologie stammen aus eigener Entwicklung bzw. Produktion.

Der 4,0 kW Fahrmotor eignet sich be-sonders für den Einsatz in Golfcars oder Quads – und für Fahrzeuge mit räumlich begrenzten Zustell-/ Transportaufgaben, wie z.B. in der Briefverteilung.

Vielfältige Einsatzbereiche

Typische Einsatzbereiche der ABM Fahrantriebe sind neben Elektro-Personenfahrzeugen auch Golfcars, Quads und Scooter mit Elektroantrieb.

Für artverwandte Applikationen wie z.B. elektrische Nebenantriebe von Bau- und Landma-schinen, dem elektrischen Zweig von Hybridantrieben und für Elektro-Nutzfahrzeuge stehen ebenfalls entsprechend optimierte Elektroantriebe zur Verfügung. Neben dem erwähnten 15 kW-Antrieb stehen auch Antriebslösungen für die Leistungsbereiche von 1,5 kW, 4,0 kW und 8,0 kW zur Verfügung.

Hohe Zuverlässigkeit und Qualität

Allen mobilen Elektroantrieben gemeinsam ist die hohe Zuverlässigkeit und Qualität. In diesem Punkt profitieren diese auch von dem Know-how und den zahlreichen Referenzen aus anspruchsvollen Anwendungsbereichen wie der Windkraft und der Hebe- und Flurförderzeug-Technik. Die Antriebe werden in Marktredwitz auf modernsten Anlagen gefertigt und „inline“ rigoros geprüft. Die neueste Prüfstandstechnik schafft die Voraussetzungen dafür, dass selbst komplexe Einheiten genauestens und lückenlos geprüft werden – so wie es die Automobilindustrie braucht. Dass alle Komponenten exakt auf den Einsatzfall Elektromobilität abgestimmt sind – zum Beispiel durch drehzahloptimierte Wicklungen, optimierte Anbauschnittstellen und kundenspezifische Soft- und Hardware der Elektronik – versteht sich für ABM Greiffenberger von selbst.